1.變速箱齒輪齒面磨損
變速器齒輪正常磨損的齒面呈均勻光潔的表面,磨損量不大。如果齒面磨損嚴(yán)重,單面磨損達0.3-0.5mm(齒輪模數(shù)小取小值,齒輪模數(shù)大取大值),就認(rèn)為是嚴(yán)重?fù)p傷,應(yīng)更換新齒輪。或者齒面磨損不均勻,無負(fù)荷檢查時,齒面嚙合面積小于全工作齒面1/3的也算嚴(yán)重?fù)p傷,也應(yīng)更換新齒輪。
2.汽車變速箱齒輪油等級不是越高越好
一些車主和汽車維修人員,由于不了解雙曲線齒輪油的特點,或為了“愛護”車輛,片面地追求高等級。而一些JS會推薦GL-5,還因為雙曲線齒輪油售價比較高。殊不知這不僅僅會增加不必要的車輛使用成本,而且會造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損,不利于變速器的正常工作。雙曲線齒輪傳動具有嚙合平順性好、減速比大等特點而廣泛地使用于汽車后橋主減速器齒輪傳動。但由于雙曲線齒輪在嚙合傳動過程中,傳遞的壓力很高(大概4000MPa),相對滑移速度可達400m/min,因而產(chǎn)生很高的瞬時溫度(通常600~800℃),而一般的油性添加劑在100℃左右就會從摩擦表面脫附,油膜被破壞。
3.星齒輪連續(xù)燒損
自動變速器行星齒輪連續(xù)燒損,從字面意思上理解,就是溫度超過了行星齒輪的承受范圍,使行星齒輪燒損,致使自動變速器無法正常運行。
對于主軸損傷,引起燒行星齒輪的故障,其根本原因就是缺少潤滑油。主軸上的潤滑是維持自動變速器正常運轉(zhuǎn)的必要條件。維修人員要對通道進行清理,使其暢通,并將潤滑油供應(yīng)到主軸上,對行星齒輪進行潤滑,確保正常運轉(zhuǎn)。在檢查主軸是否堵塞的同時,維修人員要特別注意零部件是否移位,從而造成主軸潤滑不到位,從而致使行星齒輪部位的連續(xù)燒損。
對于車輛自動變速箱來說,按時按質(zhì)保養(yǎng),車輛的性能和自動變速箱壽命都會很好,如果因為懶惰的原因而疏于養(yǎng)護的話,自動變速箱打滑、沖擊、異響等故障現(xiàn)象隨時有可能發(fā)生,嚴(yán)重時可能會造成自動變速箱器的損毀。這樣不僅要進行自動變速箱維修而且還要擔(dān)負(fù)更重的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。
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